Продажа Mercedes-Benz E-Класс седан 3.2 л. 220 л.с. с пробегом в Гатчине

Рестайлинговый w124. Когда-то этот автомобиль принадлежал администратору известного форума OldMerin. Двигатель объемом 3.2. 5-ступенчатая АКПП, переключает плавно. Антиблокировка, антипробуксовка. Люк исправно работает во всех положениях. Гидровыравниватель клиренса (когда зад проседает под тяжестью, система выравнивает). Родные мерседесовские диски колес. Родная магнитола Blaupunkt. Салон в идеальном состоянии. Кожаный руль. Деревянные вставки из ореха... На качестве и материалах производитель тогда не экономил. Сочетание лёгкого кузова, объёма двигателя 3.2, коротких передач 5-ступ.акпп, и, наконец, антипробуксовки - вкупе делает из машины поистине зверя: если нужно втопить - рвёт вперёд на любой скорости, вжимая с спинку сидений. Всегда есть запас мощи. При этом, если ездить спокойно - наблюдается удивительно экономный расход топлива, на уровне Приоры. Автомобиль на уверенном ходу, можно сесть и ездить, но было бы неплохо приложить руки: - Косметика. О, да. Хоть и несущие элементы в порядке - кузов надо варить! Хотя бы ради косметики. Ибо зело ржавый. - Промывка лобового стекла, пока авто стоял, перестало подавать омывайку, возможно нужно просто расшевелить моторчик. - Кондиционер заправить,если жарко без него. - Гидровыравниватель клиренса сейчас заглушен, нужно подсоединить трубку. - При активной езде на высоких оборотах, двигатель подъедает масло. Не особо напрягает, т.к. данные двигатели этим болеют. Что радует в мерседесах тех лет - что всё удобно и по уму расположено. Не надо разбирать пол машины, чтобы добраться до какой-нибудь детальки. Вполне ремонтопригоден даже на коленке. Оформлен на меня. ПТС, СТС на руках. Без залогов, штрафов и тп. По документам, авто с двигателем 2.8. Двигатель 3.2 - не вписан. Когда я переоформлял, у меня двигатель не смотрели. С автомобилем в подарок идёт комплект тормозных колодок на след.сезон. И полный бак бензина. Торт у капота